0102030405
01
Занҷири муҳофизати шина барои боркунак барои булдозерсозӣ, боркунӣ ва ...
06-07-2021
Ҳар як андоза метавонад мувофиқи талаботи муштариён фармоиш дода шавад. Андозаҳои умумӣ инҳоянд: 10.00-16,10.00-20,11.00-16,11.00-20,12.00-16,12.00-20,12.00-24,14.00-24,14.00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,29,35- 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39см-4,40/65-45см-4,40/65-45см-5 Ширкати мо занҷирҳои муҳофизати чархҳоро барои шинаҳои калонҳаҷм истеҳсол мекунад. Ин занҷирҳои муҳофизати шина барои боркунакҳои чархдор, бульдозерҳо, мошинҳои боркаши кӯҳӣ ва кон, скреперҳо ва грейдерҳо истифода мешаванд. Он инчунин занҷирҳои ORT, занҷирҳои зиддилағзиш ва занҷирҳои муҳофизати чархҳои роҳ номида мешавад. Истифодаи занҷирҳои бехатарии вазнини шинаҳои зидди лағжиши шина 3-5 маротиба дароз карда, муҳофизати самараноки протектор ва паҳлӯҳои шина аз фарсудашавии бармаҳал, буридан ва сӯрохшавӣ, пӯхта шудани протекторро ҳангоми таҷҳизоти корӣ дар муҳити сахт (ҷинсҳои қувваташон миёна ва баланд, пораҳои тези сангҳо, шиша, партовҳо, пораҳои металлургӣ, ҳарорати баланд). Одамоне, ки тачхизоти пневмати-кии чархдорро истифода мебаранд, нагз медонанд, ки дар структурам харочоти истифо-дабарй сузишворй ва равганхои молиданй дар чои якум, шина дар чои дуйум меистад. Дар аввал сарфа кардан душвор аст. Аммо пасандозҳо дар дуюм хеле дастрас ва аён аст; онро бо истифода аз занҷирҳои муҳофизати шинаҳои Вилсон ба осонӣ иҷро кардан мумкин аст. Ғайр аз он, бартариҳои зиёди занҷири муҳофизати шинаҳои мошинҳои боркаши вазнини Уилсон мавҷуданд. 1) Занҷирҳои муҳофизатии чархҳои вазнин дар тӯли тамоми мӯҳлати хидмат чархро аз буридан ва сӯрохҳо муҳофизат мекунанд. Эҳтимолияти буридани шина ва дар ниҳоят ба худи мошин зарар расониданро ҳисоб кардан ғайриимкон аст. Ин метавонад дар вақти хидмат рух диҳад, аз ин рӯ беҳтар аст, ки занҷир ҳамеша ҳифз карда шавад. 2) Занҷирҳои муҳофизатӣ вақт ва хароҷоти шуморо дар нигоҳдорӣ, назорат ва иваз кардани чархҳо сарфа мекунанд. 3) Занҷирҳои муҳофизати шинаҳои боркунаки чархбол лағжишро коҳиш медиҳанд, бехатар нигоҳ доранд ва самаранокиро беҳтар мекунанд. 4) Занҷирҳои муҳофизатӣ ба мошин кӯмак мекунанд, ки ба нишебиҳо бехатар бе лағжиш баромаданд. 5)Бо ин занҷирҳои муҳофизатӣ дар чархи боркунак, ба харидани шинаҳои гаронбаҳои радиалӣ лозим нест, шинаҳои диагоналии L4 кофӣ хоҳанд буд. Занҷирҳои зидди лағжиши шинаҳои вазнини бехатарии Уилсон метавонанд дар бисёр шароитҳо кор кунанд, ба монанди: 1. Кони; 2. Сохтмони зеризаминӣ; 3. Истихроҷи маъдан; 4. Шароити кори шиша ва черепица; 5. Муҳити сахт бо ҳарорати баланд. Занҷирҳои муҳофизати шинаҳои Вилсонро интихоб кунед; боркунакҳо ва мошинҳои боркаши худро аз зарари муҳитҳои мураккаби гуногун муҳофизат кунед. Занҷирҳои муҳофизати шинаҳои Вилсон дар саросари ҷаҳон бо сифат ва эътибори баланд фурӯхта шудаанд. Мо кафолати сифат ва хидмати хубро кафолат медиҳем. Бояд гуфт, ки дар дисоби боло омилдои хеле мудимме, ки сарфаю сариштакориро зиёд мекунанд, ба назар намегиранд: Занчирдо дар давоми тамоми мудлати истифодабарии шина шинаро аз буриш ва сурохй мудофизат мекунанд. Эҳтимолияти буридан, боиси шина ва дар натиҷа, мошин ба тартиб овардан имконнопазир аст. Ин метавонад ҳам дар даҳ соати аввали кори ӯ ва ҳам дар ҳазор соати дуюми муҳаррик рӯй диҳад. Як чиз равшан аст - шумо метавонед бо занҷирҳо бехатар кор карда, хатари шикастани шинаҳои бармаҳалро ба таври назаррас коҳиш диҳед; — харочот аз сабаби бекористии мошинхо ва аз хад зиёд васл кардани шинахо хеле кам мешавад; - Занҷирҳо, ки лағзиши чархҳои пеши боркунакҳои сатил ва LHD-ро ҳангоми ҷамъоварии сатил коҳиш медиҳанд ва ба ин васила қувваи канори сатилро зиёд мекунанд. Ин ба он оварда мерасонад, ки сатил аз як давидан пурра ба кор андохта мешавад, ки ин кӯшишҳои такрориро истисно мекунад, ки боиси сарфи иловагии сӯзишворӣ ва бори дигар ба мошин мегардад; - хангоми харакати ЛХД дар кад-кади конхои кон бо нишебихои зиёд (зиёда аз 7—10%), занчир лағзишро дар нишебиҳо комилан истисно мекунад. Хароҷоти ҳамворкунӣ ва тоза кардани "поён" дар конҳои маъдан ба таври назаррас кам мешавад, зеро бо занҷирҳо мошин нисбат ба рельефи маршрутҳое, ки дар он ҳаракат мекунад, бештар "бепарво" мешавад; - талабот ба шинаҳои воқеӣ, ки бо занҷирҳо кор мекунанд, хеле кам карда мешавад. Барои занҷир зарурати харидани шинаҳои нисбатан гаронбаҳо (минаҳои L5 ё бесарпаноҳ L5S) нест, шинаҳои диагоналии L4 кифоя хоҳанд буд. Ва ин аллакай 20—40 фоиз кам шудани арзиши аслии шина мебошад. Барои интихоби намудҳо ва андозаҳои занҷирҳои муҳофизати шина, ки ба шумо таваҷҷӯҳ доранд, бо мутахассисони мо тамос гиред.
дидани тафсилот